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“我的新能源汽车梦”征文公告 入选稿件赢千元现金

相信每一位进入新能源汽车行业的人,都拥有一个属于自己的“新能源汽车梦”,想让大家一起聆听你为初心奋斗的故事吗?立即参与到电车资源最新一期征文活动中来吧。

寒冬已至 造车新势力能扛过2020年吗?

之前和业内人士谈造车新势力的发展格局时,小编也给出了同样的时间窗口:2020年。在这一年,绝大部分造车新势力将会非常难熬。

补贴退坡 插电混动车型受冲击更大?

从补贴角度来看,插电混动车型受冲击更大,这个说法很难成立。但是如果从技术门槛要求来看,对于插电混动车型的冲击会更大。

车电分离的销售模式合理吗?优势在哪?

是否具有换电能力是顺利开展车电分离业务一个很重要的技术保障。从这个角度来说,车电分离的销售模式是合理的。

纯电动汽车的安全性到底体现在哪些方面?

小编觉得电动车的安全性问题,主要体现在以下几个方面:充电安全、动力电池安全、驾驶的主被动安全等。

王秉刚: 2035年 纯电动、混合动力各占汽车市场50%份额

9月9日,国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚接受了一次小型专访,畅谈了他作为一个中国新能源汽车历程的“旁观者、旁证者”,对我国新能源汽车发展的新认识。

电车资源—EV江湖周榜(9.09-9.15)新鲜出炉!

电车资源—EV江湖周榜(9.09-9.15)揭晓,本期都有哪些作者和热文上榜?快来围观!

新能源汽车行业激荡 如何求生?

今年7月份,新能源汽车市场出现了增速首降的现象,而今年的八月份同样也出现了产销同比下跌12.1%和15.8%的情况。

固态电池未来会是主流吗?

在当前锂离子电池体系下,依靠高镍三元正极、硅碳负极和电解液的组合将在3-5年内达到性能极限(能量密度上限为350Wh/Kg),但仍无法彻底满足动力电池对安全性、能量密度与成本的要求。

第8批推荐目录电机企业分析 苏州绿控六连冠

在2019年第8批新能源推荐车型目录中,共包括76户企业的210个车型,其中纯电动产品共72户企业204个型号、插电式混合动力产品共4户企业6个型号。
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